Sleva!

Přední karbonové kolo 38 mm bezdušové 25 mm ráfek černé celokarbonové silniční cyklistika pevná konstrukce Horká Nabídka

Původní cena byla: 7 949,00 Kč.Aktuální cena je: 3 179,60 Kč.

Doprava zdarma od 1 485,90 Kč Rychlé doručení po celé ČR
Bezpečná platba Šifrovaný a chráněný checkout
14 dní na vrácení Vrácení bez zbytečných komplikací
SKU: SK0018469-CZ20260523-135348 Kategorie:

Popis

Přední karbonové kolo 38 mm bezdušové 25 mm ráfek černé celokarbonové silniční cyklistika pevná konstrukce

Přední celokarbonové kolo je navrženo pro silniční cyklistiku a nabízí kombinaci pevnosti a přesného zpracování. Díky karbonové konstrukci a profilové výšce 38 mm je vhodné pro jízdu na silnici, kde je důležitá stabilita a efektivní přenos energie. Bezdušové provedení umožňuje použití moderních plášťů bez duše. Konstrukce ráfku o šířce 25 mm poskytuje dostatečnou oporu pro plášť. Celkové zpracování odpovídá požadavkům na spolehlivý cyklistický komponent.

Kolo je určeno pro náročnější použití a splňuje technické parametry pro silniční provoz. Důležitým aspektem je také maximální doporučená hmotnost jezdce a přesně definované napětí drátů. Tyto vlastnosti přispívají k rovnoměrnému rozložení sil během jízdy. Vnější průměr ráfku je přizpůsoben standardním rozměrům silničních kol.

  • Přední celokarbonové kolo pro silniční cyklistiku
  • Profil ráfku: 38 mm
  • Šířka ráfku: 25 mm
  • Bezdušové provedení
  • Maximální doporučená hmotnost jezdce: 150 kg
  • Maximální doporučený tlak v galuskových pneumatikách: 220 PSI
  • Vnější průměr ráfku: cca 633 mm
  • Napětí drátů předního kola: cca 80–100 kg
  • Napětí drátů zadního kola: cca 80–100 / 100–120 kg
  • Pevná konstrukce vhodná pro silniční provoz
  • Obsah balení: 1× přední karbonové kolo

Toto karbonové kolo představuje vhodnou volbu pro cyklisty, kteří hledají pevný a technicky přesný komponent pro silniční jízdu. Díky kombinaci profilové výšky a šířky ráfku je kompatibilní s běžnými silničními plášti. Bezdušové řešení odpovídá současným trendům v cyklistice. Konstrukce kola je navržena s důrazem na stabilitu a rovnoměrné zatížení. Celkové provedení odpovídá požadavkům na funkční a spolehlivý díl jízdního kola.