Popis
Klíč je kompletně vyroben z vysoce kvalitního a odolného kovu, což mu zajišťuje extrémní pevnost v tahu a dlouhou životnost i při náročném dílenském používání. Hlavní předností je jeho flexibilní řetězový mechanismus, který se dokonale přizpůsobí obvodu filtru a pevně jej obepne bez prokluzování. Tento univerzální klíč bez problému zvládne povolit malé i nadstandardně velké filtry až do průměru 105 mm. S optimální hmotností pouhých 0,24 kg se s ním navíc velmi snadno manipuluje i v těsném a hůře přístupném motorovém prostoru.
Široké možnosti využití v autodílně i garáži:
| • Výměna olejových filtrů: Povolování a dotahování kovových patronových filtrů u osobních, užitkových i nákladních automobilů. • Údržba motocyklů a čtyřkolek: Snadný přístup a bezpečné sevření filtrů menších rozměrů u jednostopých vozidel. • Servis zahradní a zemědělské techniky: Vhodný pro údržbu motorů zahradních traktorů, malotraktorů či rotačních kultivátorů. • Povolování jiných válcových předmětů: Díky principu řetězového sevření jej lze v nouzi využít i pro povolení pevných trubek, kulatých krytek nebo zavařovacích sklenic. |
Hlavní přednosti produktu:
| • Maximální univerzálnost: Plynule nastavitelný obvod řetězu eliminuje potřebu vlastnit celou sadu speciálních miskových klíčů na různé značky aut. • Celokovové provedení: Masivní kovová konstrukce zaručuje, že se klíč při vyvinutí větší síly neohne, nepraskne a spolehlivě přenese veškerý krouticí moment. • Protiskluzový úchop: Jednotlivé články řetězu se při záběru pevně zakousnou do kovového pláště filtru, což brání protáčení klíče i na mastném povrchu. • Kompaktní a lehký design: Nízká hmotnost 0,24 kg unavuje ruku a úzký profil dovoluje práci v místech, kam se běžné kleště na filtry nevejdou. |
| Technické specifikace | |
| Typ produktu | Univerzální řetězový klíč na olejové filtry |
| Maximální průměr filtru | 105 mm |
| Materiál nástroje | Kov s vysokou mechanickou odolností |
| Hmotnost | 0,24 kg |
| Mechanismus sevření | Flexibilní řetěz s blokovacím prvkem na rukojeti |
Praktický tip pro správný postup při výměně filtru: Při demontáži starého filtru omotejte řetěz kolem jeho těla tak, aby se při otáčení rukojetí proti směru hodinových ručiček řetěz sám začal stahovat a pevně filtr sevřel. Pokud je starý filtr deformovaný nebo extrémně mastný, můžete pod řetěz podložit kus starého smirkového papíru nebo hadru, abyste dosáhli ještě lepšího tření.
Při montáži nového olejového filtru buďte opatrní. Nový filtr se ve většině případů dotahuje pouze rukou (předtím nezapomeňte potřít gumové těsnění nového filtru čerstvým motorovým olejem). Použití řetězového klíče k dotahování se doporučuje pouze tehdy, pokud je k filtru špatný přístup rukou, a i v takovém případě jej dotáhněte s maximálním citem (obvykle stačí o 3/4 otáčky po dosednutí těsnění), abyste nepromáčkli tenký kovový plášť filtru nebo nestrhli závit.
